По вопросам сотрудничества и приобретения продукции «Тяньши» вы всегда можете связаться с нами:
Тел.: +7 (963) 691-26-1328 августа 2014 | Новости проекта TiensRUS
В настоящее время корпорацию «Тяньши», находящуюся на третьем этапе развития бизнеса, можно сравнить с огромным кораблем, плывущим в бушующем океане конкуренции бизнеса прямых продаж. Прямо по его курсу бескрайние океанские просторы конкуренции, на первый взгляд, казалось бы, все спокойно, однако бушуют подводные течения и кризисы следуют один за другим. Конкурентная борьба – это кровопролитная и жестокая борьба. Правила конкурентной борьбы – это не что иное, как закон джунглей, в этой борьбе выживают наиболее приспособленные, это схватка на узкой дорожке, в которой побеждает самый смелый и отважный!
В столь ожесточенной и острой конкурентной борьбе я как тяньшист, как и прежде, ради обеспечения стабильной работой как можно большего числа людей, ради счастливой и благополучной жизни как можно большего числа семей, ради предоставления как можно большему числу людей платформы реализации их мечты, ради постоянного укрепления этой платформы бизнеса, ради успешного достижения мечты, невзирая ни на какие волны конкуренции, бушующие по курсу моего корабля, я как капитан данного корабля прошу вас всех следовать за мной, я помогу всем тяньшистам мира стать исполинами конкурентной борьбы в море бизнеса, успешно реализовать наш великий третий этап дальнейшего развития бизнеса.
В пору моей молодости я отказался от предприятия, принадлежащего моей семье в родном городе Цанчжоу провинции Хэбэй, беззаботной и легкой жизни, уже тогда в моей душе зародилась огромная мечта, и я, покинув родные места, начал карьеру в бизнесе, полную подъемов и падений. Несмотря на все невзгоды, взлеты и падения, а также нескольких чрезвычайно критических ситуаций, сила мечты, укоренившаяся в моей душе, помогла мне выстоять. В ходе борьбе я вырос от рулевого маленького судна до капитана огромного корабля «Тяньши», бизнес которой охватил свыше 190 стран и регионов мира.
И сегодня, добившись заслуженной славы, я должен принять решение, от чего следует отказаться и по какому пути идти дальше? Нужно сделать выбор!
Как капитану корабля мне нужно взять на себя соответствующие обязанности.
Сделав выбор и взяв на себя обязанности капитана корабля, в действительности я выбрал риски, выбрал обязанности и тяжкий груз, выбрал изнурительный и тяжкий труд; однако я по-прежнему ни о чем не жалею, так как я полностью осознаю, что мой выбор приносит пользу каждой стране и правительству, приносит пользу обществу каждой страны, приносит пользу всем гражданам общества каждой страны, способен гарантировать бизнес, занятость, гарантировать здоровье, безопасность и развитие. В отношении бизнеса, приносящего пользу странам и людям я как капитан корабля всю ответственность я возлагаю на себя.
Как капитан корабля я обязан постоянно находиться на своем посту.
В то время как корабль «Тяньши» бороздит по бурным волнам рыночной конкуренции, я помню множество вечеров и ночей, когда все сотрудники уже спали, а я должен был обеспечить негасимый свет в капитанской каюте. Потому что я должен постоянно контролировать бесперебойную работу всего оборудования на корабле, я должен постоянно смотреть вдаль и замечать все айсберги и подводные камни, я должен следить, чтобы корабль «Тяньши» не повторил трагическую судьбу «Титаника».
Множество выходных и праздничных дней, когда все сотрудники покидали корабль и сходили на берег или уезжали на каникулы, или уходили в отпуск, я должен был охранять свой пост, потому что я – капитан. Ради успеха дела «Тяньши», я должен работать 7 дней в неделю. Днем и ночью, 24 часа в сутки, я должен отказаться от выходных и праздников, не различая день и ночь стараться, стараться и еще раз стараться. Ради успеха дела «Тяньши», я должен работать 7 дней в неделю. Днем и ночью, 24 часа в сутки, я должен отказаться от выходных и праздников, не различая день и ночь стараться, стараться и еще раз стараться. Особенно я помню прошедшие 19 Праздников весны, когда все сотрудники погружались в атмосферу семейного отдыха и веселья, а я должен был в течение 7 праздничных дней наносить визиты важным клиентам для того, чтобы обеспечить лучшие условия для ведения бизнеса в грядущем году и наладить хорошие общественные связи. Все потому, что я – капитан. Я испытываю горести и радости ради дела «Тяньши».
Как капитан я должен обладать высокой степенью профессионализма.
Управляя небольшим судном, находясь в открытом море, я мог легко и по своему усмотрению принять решение. Поскольку небольшим судном легко управлять. В настоящее время «Тяньши» представляет собой огромное предприятие, поэтому я должен обладать высокой степенью профессионализма, это в равной степени относится и ко всем членам команды корабля, которые также должны обладать высокой степенью профессионализма. В противном случае, если у меня и членов команды высшего руководства корпорации будет отсутствовать профессионализм, это может вызвать так называемый эффект домино или же эффект бабочки, т.е. может повлечь за собой непредсказуемые негативные последствия. И если все члены команды в массовом порядке будут копировать наши неправильные действия, то в результате это может привести к еще большей опасности и даже крушению корабля в целом! Почему так? Потому что отсутствие профессионализма может привести к тому, что у всей команды будет отсутствовать дух положительной энергии, основанный на чувстве справедливости, гражданском долге, честности и доверии, четкой структуре, энтузиазме, ответственности, принципиальности, высокой исполнительности, стремлении к совершенству, преданности профессиональному долгу и предприятию, стремлении к бизнес-ориентированному мышлению, детализированному управлению и сервису. Все это может привести к широкому распространению слабой исполнительности, эгоизму, беспринципности, злоупотреблениям и развалу дела, отсутствию профессиональной этики и другим проявлениям негативной энергии. Все эти важные факторы оказывают влияние на обеспечение безопасной навигации корабля «Тяньши». Поэтому я и все члены команды «Тяньши» должны добиться высокой степени профессионализма.
Как капитан корабля я должен сформировать эшелонированную систему способных одаренных работников, обладающих высокой способностью к обучению и новаторству.
Я и члены команды высшего руководства «Тяньши» рано или поздно состарятся. Поэтому чрезвычайно важным представляется создание эшелонированной системы способных работников, обладающих мощной исполнительностью, высокой способностью к обучению и новаторству, идущих в ногу со временем, постоянно проявляющим свое новаторство! Вот уже 2 года я публикую свои рабочие указания, которые постоянно подчеркивают важность этой центральной проблемы, т.е. исполнительности, а также подбор и воспитание эшелонированной кадровой системы способных работников. Обращаясь к прошлому, следует отметить, что такие программы, как супермаркет «Тяньши» – Banner Store, и расширение бизнеса фирмы «Фулайэнь («For Change») за рубежом», сегодня, несмотря на точность стратегических планов и ясность целей, они уже на полпути закончились неудачей? Некоторые считают, что это было связано с низким уровнем исполнительности, и я считаю, что это совершенно правильно! Кроме того, сотрудники, не обладающие способностью к обучению, не могут идти в ногу со временем, не могут твердо стоять на новаторских позициях! Все инвестиции в любую прекрасную программу без обеспечения командой высокопрофессиональных кадров, обладающих высоким уровнем исполнительности, способностью к обучению и новаторству и системой, будут напрасными. В нашу эпоху информатизации корпорация «Тяньши» развернула систему международной электронной коммерции, расчеты производятся в компьютерной системе «Облако», процесс логистики также информатизирован и другие программы следует исполнять самым надлежащим образом, не следует впредь работать спустя рукава.
В процессе исполнения следует общую большую цель проанализировать и разделить на отдельные малые цели, лишь после этого достигать эти цели одну за другой. Это подобно тому, как мы читаем книги: толстую книгу следует читать по частям, только таким образом мы сможем овладеть ее содержанием. Я обнаружил, что в нашей работе, некоторые сотрудники любят усложнять простые дела и проблемы, например, отчеты РРТ слишком объемные – до несколько десятков страниц, и все это ради того, чтобы представить свою работу столь важной и огромной.
К работе, которую могут сделать 2–3 отдела, предлагают подключить 7–8 отделов. Поднимается такой ажиотаж! Делают вид, что в работе участвует много сотрудников, но, в действительности, в ней занято всего лишь нес к олько человек, создается ситуация перекладывания ответственности. Такой стиль работы пагубно воздействует на людей и сбивает всех с толку.
Я надеюсь, что мы сможем упростить сложные дела, не следует обращать внимание только на большие цели, таким образом, даже за длительный срок мы не сможем разработать программу их реализации и в результате потерпим поражение.
Особенно это касается руководителей высшего звена. Им следует овладеть умением анализа и дифференциации задачи, а затем реализовать ее по решению малых целей одна за другой, в результате большая цель также будет реализована. Правильное исполнение – это не пустозвонство и фразерство и не погоня за славой, не стремление к масштабности и иностранщине. Правильное исполнение – это деловой подход, это не шумиха на голом месте, это практицизм и эффективность.
Каким образом следует сформировать совершенную профессиональную команду? Во-первых, «следует на 100 % отказаться от бюрократизма». В 2013 году в своих рабочих указаниях я совершенно четко и ясно выдвинул требование – «Охватить клиентов заботой и вниманием, глубоко проникнуть в самую гущу рыночной ситуации». Спрашивается, а сколько канцелярских работников сверху донизу действительно проникли в самую гущу рынка, чтобы своевременно обнаруживать и решать проблемы? Сколько руководящих сотрудников действительно вовремя доводили стратегические цели и концепции маркетинга? Сколько руководящих сотрудников действительно кропотливо и тщательно вникали в детали работы каждого работника на его рабочем месте, поощряли, наставляли, хвалили или порицали? Сколько руководящих сотрудников действительно по своему сердечному порыву общались с дистрибьюторами на их рабочих местах и выслушивали, что у тех наболело на сердце, вошли в их положение, решили их проблемы, постарались выполнить эти обязанности, связанные с наставничеством и обучением?
Вторым важным условием является «установление горизонтальной 100 % бесперебойной связи и сотрудничества между отделами». Наша организация представляет собой обслуживание клиентов на основе системы бизнес-процесса ради достижения стратегических целей нашей организации. Разрыв, нарушение бизнес-процесса означает провал, поражение нашего бизнеса. На данные моменты в 2013 году я неоднократно делал акцент в своих рабочих указаниях. Между отделами должна осуществляться бесперебойная связь и тесное сотрудничество, каждый сотрудник является на своем рабочем месте первым ответственным лицом, застрельщиком и исполнителем, он должен до конца выполнять свой служебный долг и постоянно поддерживать горизонтальную и вертикальную 100 % бесперебойную связь между работой и бизнес-процессом. В действительности же, у нас в этой цепи некоторые звенья оказались разорванными, и мы видим все больше и больше «одиноких островков», плывущих по течению в океане конкуренции, плывущих в неизвестном для себя направлении.
Третьим важным условием является «способность преодоления препятствий на пути реализации и исполнения и достижение 100 % вертикальной коммуникации и высоких результатов в работе». Это проблема наличия силы у руководства, а в еще большей степени проблема способности к исполнению. Для этого требуется установление четких временных этапов, требуется 100 % согласованность верхов и низов. Среди препятствий для исполнения обычно возникают четыре проблемы: 1. Сотрудники не знают целей; 2. Сотрудники не знают, что нужно делать для достижения целей; 3. Сотрудники не знакомы с баллами проверки; 4. С сотрудников нет строгого спроса. В действительности, хотелось бы спросить, почему, когда проваливаются наши столь хорошие программы, то начинают беспокоиться только члены высшего руководства. Однако, говоря по-деловому, давайте рассмотрим эти четыре препятствия на пути исполнения, действуют ли менеджеры всех уровней и остальные сотрудники на основании требований рабочих указаний, реализуют ли они многоуровневый 100 % вертикальный анализ целей, 100 % целевой подробно разработанный план, 100 % слаженность в действиях, целевую научно обоснованную количественную оценку, 100 % мониторинг результатов и обратную связь, 100 % ежедневное системное продумывание и подотчетность? Если мы действительно добьемся 100 % единства целей, единства мышления, единого калибра, согласованности действий, мы обязательно станем постоянными победителями! В противном случае, каковы будут показатели нашей исполнительности? Вы все спросите у самих себя! На мне также лежит ответственность подтолкнуть вас к тому, чтобы вы задались этим вопросом!
Наше время – это эпоха стремительных перемен, мы должны быстрее учиться, в противном случае мы будем отброшены назад, знания у людей, окончивших учебу двумя годами ранее, и людей, окончивших курс наук двумя годами позже, сильно отличаются. У них разный подход к проблемам, объем информации также не одинаков. Поэтому учиться очень важно.
В то же время следует обладать чувством эпохи, идти в ногу со временем, без чувства эпохи мы погибнем. Способность к обучению тесно связана с новаторством, без способности к обучению новаторство невозможно. Только при наличии способности к обучению можно выработать в себе способность к новаторству, только обладая чувством эпохи, можно идти в ногу со временем, без чувства эпохи новаторство невозможно. Делать что-либо в условиях оторванности и изоляции от современности – это не более чем пустая трата времени, это бессмысленное дело.
Поэтому ситуация в корпорации «Тяньши» в области повышения исполнительности, способности к обучению и новаторству является делом безотлагательным и обязательным. В то же время перед коллективом сотрудников и командой высших руководителей стоит задача создания системы, эффективной, способной создать мощные исполнительные эшелонированные кадры, а также создание механизма, способного предвидеть развитие ситуации и возникновения рисков, оценки рисков, а также избегания рисков. Корпорация «Тяньши» должна создать Совет принятия решений при правлении корпорации, для обеспечения правильной стратегии. За эти три момента я как командир корабля первым несу ответственность, менеджеры всех уровней также несут за это серьезную ответственность.
Как капитан корабля я готов ради этого огромного корабля «Тяньши» взять на себя всю ответственность и всем пожертвовать.
В прошлом, в трудные времена начала бизнеса «Тяньши», я мог продать все свое имущество для того, чтобы поддержать работу предприятия. Чтобы сохранить репутацию и выплатить сотрудникам заработную плату, я мог продать самое дорогое и самое последнее – свой автомобиль «Мерседес». И сегодня я – капитан корабля. За «Тяньши», где в первую очередь я ценю добросовестность и ответственность, за всех сотрудников, следующих за «Тяньши», и дистрибьюторов я готов отдать все, что имею.
Сегодня я вложил доход от предприятия и весь свой личный доход в создание величественного, мощного, занимающего площадь в 1 кв. км. Международного парка индустрии здоровья «Тяньши», а также в Международный университет «Тяньши», строительство которого завершится в очень скором времени. Его площадь – 3,2 кв. км, строительная площадь – 2 млн 100 тыс. кв. м, с количеством студентов, превышающим 30 000 человек. Второе поколение, третье поколение «Тяньши», а также многочисленные абитуриенты могут получить образование в этом международном университете, применяя свои знания на практике и передавая их из поколения в поколение. Это платформа, поддерживающая бизнес дистрибьюторов «Тяньши». Это площадка поддержки глобального бизнеса «Тяньши», рабочее и учебное заведение, которым будут гордиться тяньшисты всего мира. Я смело беру на себя ответственность и готов отдать все ради этой великой платформы!
Как капитан корабля я могу пожертвовать своей семьей ради интересов нашей общей семьи «Тяньши».
В те годы мои родители были уже далеко не молоды. Я должен был исполнять свой сыновний долг. Дети как раз подрастали, я должен был заботиться о них.
Когда я плохо себя чувствовал, я должен был проходить лечение в больнице… Все это легко может сделать каждый обычный человек, но как трудно было мне.
Когда умерла моя мама, я как раз «открывал» Африку, чтобы выполнить обещание, данное африканским тяньшистам. Помню, когда дети, стоя под статуей парящего льва, кричали: «Мы хотим к папе». Мне же оставалось лишь украдкой прятаться в углу и молчать. Для бизнеса «Тяньши» я должен был оставить свою семью ради большой семьи «Тяньши»! И я ни о чем не сожалею!
Я – капитан, я должен быть сильным.
Хотя очень мало людей могут понять разочарование в моем сердце, мое одиночество, очень мало людей понимают обиду и скорбь в моем сердце, и я могу излить свою душу лишь немногим. Однако я не буду плакать, потому что основатель предприятия должен быть сильным.
Когда огромный корабль «Тяньши» попадал в экстремально трудную коммерческую или политическую ситуацию, некоторые сотрудники помахали мне ручкой и сбежали, а я в свою очередь расстался с некоторыми старыми коллегами и завел себе новых друзей.
Когда стратегия программы разработана и определена, но её исполнение не увенчалось успехом, в результате чего корпорация понесла огромный материальный и репутационный ущерб, я обычно говорю, неудача это не страшно. Страшно будет, если эти ошибки повторятся вновь. Если компания в результате ошибок в области управления потерпит большие инвестиционные убытки и такие катастрофические ситуации будут не единичными, я хладнокровно противостою такой ситуации, потому что я являюсь общей опорой; когда быстрое развитие бизнеса приносит огромную прибыль, в результате чего в ряде регионов за рубежом бывшие коллеги и партнеры в мгновение ока становятся преступниками, виновными в краже имущества компании, я знаю, что это человеческие слабости, отказ и получение – это вечный закон диалектики; когда жадные преступники с помощью взрывчатки, яда, вымогательства, похищения людей и других презренных приемов хотят заполучить чужое имущество, я смело и громко заявляю, что я капитан и не боюсь пиратов! Поэтому на моем лице всегда выражение уверенности и легкая улыбка. Поскольку я являюсь капитаном корабля и за моей спиной стоят тяньшисты, разделяющие со мной все горести и радости, они нуждаются в моей уверенности и силе. В свою очередь с вашей поддержкой меня ничто не страшит.
Для того чтобы охватить клиентов и крепко удерживать рынки, я, даже будучи усталым, должен колесить по всему миру, терпеливо пропагандировать наши концепции и идеи, создать благоприятную рыночную среду. Врачи неоднократно предупреждали меня об опасности употреблении спиртных напитков, однако ради развития корпорации, во многих случаях, я, стиснув зубы, выпиваю с клиентами бокал за бокалом... никогда не сдаюсь, никогда не отступаю, ради всеобщего успеха и выгоды я всегда должен быть сильным.
Как капитан корабля я искренне благодарю всех верных членов команды «Тяньши».
Со времени моего прибытия в 1995 году в район освоения и развития Уцин г. Тяньцзиня в моей душе постоянно присутствует трогательное чувство. Пользуясь случаем, я искренне благодарю всех тяньшистов, пожертвовавших своими личными семьями ради огромной семьи, имя которой «Тяньши», в первую очередь тех тяньшистов, которые занимаются бизнесом на зарубежных рынках, а также тех тяньшистов, которые во время празднования Китайского Нового года оставляют свои семьи и дела и отправляются на рынки для коллективной встречи Нового года, сердечно поздравляю всех мудрых известных тяньшистов, которые ради ускоренного развития бизнеса «Тяньши», ради постоянных инноваций делятся со всеми своими партнерами рационализаторскими предложениями; искренне благодарю всех тяньшистов, верой и правдой служащих бизнесу «Тяньши», искренне благодарю всех правдивых тяньшистов, верно выполняющих взятые на себя обязательства, смело и открыто высказывающихся!
Искренне благодарю всех тяньшистов, которые в период третьего этапа развития бизнеса «Тяньши» активно трудились в области расширения внутреннего и зарубежного рынка «Тяньши», продемонстрировали свою сплоченность, боевой дух, верность, исполнительность и скоординированность, неустанный дух к достижению цели, упорный труд в области постоянного повышения объема продаж; искренне благодарю всех тяньшистов, с честью выполнявших свой общественный гражданский долг в рамках благотворительных мероприятий «Тяньши»; искреннее благодарю передовиков, смело вставших на защиту «Тяньши» в трудные для нее моменты, а также в борьбу с преступными элементами, угрожавшими безопасности корпорации «Тяньши».
Выражаю свою искреннюю благодарность всем добросовестным, серьезным и эффективным тяньшистам за их стремление к совершенству, стремление придерживаться позитивного процесса и добиваться хороших результатов.
Выражаю искреннюю благодарность всем сотрудникам, стремящимся к оптимальному соотношению затрат-выпуска, постоянному оптимизированию процессов, сокращению расходов, повышению эффективности, достижению энергосбережения, повышению трудоспособности, успешной реализации, хорошим коммуникативным навыкам; искренне благодарю всех тяньшистов за высокое чувство гражданского долга, эрудированных и разбирающихся в мировых делах, активно защищающих интересы компании, приводящих в соответствие с правилами торги и закупки, не принимающие так называемых подарков и откатов.
Корпорация «Тяньши» искренне благодарит новых друзей и не забывает старых друзей. Пусть он и ушел, но он был хорошим другом, потому что старые друзья стимулировали компанию на дальнейшее совершенствование.
Провожая старых друзей, мы должны всегда учитывать следующее: компания должна постоянно реформироваться и обновляться, создавать отлаженный механизм и более совершенную систему. У меня слишком много чувств, и сразу все не выразишь. Как бы то ни было, я искренне благодарю всех людей, понимающих меня, любящих и поддерживающих, а также оказывающих поддержку корпорации «Тяньши». Хорошим людям мира и спокойствия на всю жизнь!
Как капитан корабля я всегда готов поощрить каждого выдающегося профессионального сотрудника «Тяньши».
От первого этапа развития бизнеса «Тяньши», вставшего на «путь развития на рынке Китая» до второго этапа «выхода на зарубежный рынок», а также на современном блестящем третьем этапе развития я каждый год выделяю лучшую команду для огромного корабля «Тяньши», награда называется «Самый ценный сотрудник и прекрасная команда». В будущем я готов продолжать награждение для большего числа сотрудников, сделавших скачок от рядового сотрудника до прекрасного сотрудника, от прекрасного сотрудника до выдающегося сотрудника и команды. Я готов повышать зарплату всем сотрудникам, любящим свою работу, обладающим чувством ответственности и добившимся прекрасных результатов. Каждый год будет разумная прибавка к жалованью, материальное благополучие будет ежегодно повышаться. Я готов ввести еще больше программ поощрения, например «Ежегодный план премирования»; а также программа «Годичный фонд предприятия», которая будет распространяться начиная с уровня менеджеров. В будущем все сотрудники получат пользу от этих программ, все смогут воспользоваться долгосрочным стимулированием.
Как капитан, я искренне приглашаю всех сотрудников приложить общие усилия и вывести корабль «Тяньши» на курс ускоренного повышения объемов «Новый план суперэкспресса». Дорогие коллеги! Приглашаю вас следовать за мной, только при условии, что мы все вместе будем с любовью относиться к своей работе, будем тщательно и скрупулезно трудиться, мы создадим эффективный цепочный конвейер; рационально и эффективно, разработать систему связи и ответственности сверху донизу и снизу доверху. С повышением объемов, всемерным и всесторонним повышением качества мы сможем выйти на реализацию «Нового плана суперэкспресса». В результате доход нашего предприятия значительно вырастет. Лишь таким образом сможет реализоваться заветная мечта сотрудников о повышении уровня заработков.
Дорогие тяньшисты, величие по-настоящему мощного предприятия заключается в соединении личной цели и мечты руководителя и личных целей и желаний работников, в превращении в одну общую цель и мечту! Мы предоставляем для сотрудников такую платформу. Но если сотрудники каждый день занимаются делами, не связанными с мечтой, идеалами, а просто механически выполняют работу, откуда же тогда взяться инициативе, желанию учиться, желанию совершенствоваться? Поэтому, когда мы говорим о создании великого предприятия, мы не только должны осуществить цели и желания других людей, но и дать возможность еще большему количеству людей проявить себя, показать свою ценность на платформе международного бизнеса «Тяньши», осуществить цель и мечту каждого. Если у нас будет одна прекрасная мечта и мы, объединяя силы и действуя от всего сердца, встанем на путь ее осуществления, тогда нас ждёт общая победа в этом прекрасном бизнесе, мы вместе осуществим цель и мечту!
Прошу вас поверить мне, лишь только общими усилиями мы сможем добиться эффективных результатов, а наши мечты превратятся в реальность!
Как капитан корабля я до конца своей жизни буду стремиться к великой мечте о здоровье человечества.
Я постоянно говорю себе: раз уж я выбрал путь капитана корабля, я должен нести ответственность за всех! Хотя, когда меня время от времени настигают депрессия и отчаяние, у меня возникают мысли о том, чтобы все бросить. Но ради счастливой жизни всех дистрибьюторов «Тяньши», ради великой мечты о здоровом человечестве, я сразу же отбрасываю эти мысли и испытываю душевный подъем. Поэтому на моем лице всегда можно увидеть желание идти только вперед, вперед и снова вперед. Я тоже так могу, но в сердце у меня есть великая мечта и стремление к здоровому человечеству. У меня за спиной десятки миллионов последователей бизнеса «Тяньши». Я должен нести ответственность за всех, поэтому я постепенно иду к мечте о здоровом человечестве и никогда не остановлюсь.
Как капитан корабля я готов бороться за дело «Тяньши» до конца своей жизни.
Я постоянно говорю себе: раз уж я выбрал путь капитана корабля, я должен нести ответственность за всех за всех людей, находящихся на корабле! Хотя, когда меня время от времени настигают уныние и отчаяние, у меня возникают мысли о том, чтобы все бросить. Но ради счастливой жизни всех дистрибьюторов «Тяньши», ради великой мечты о здоровом человечестве, я сразу же отбрасываю эти мысли и испытываю душевный подъем. Поэтому на моем лице всегда можно увидеть желание идти только вперед, вперед и снова вперед.
Дорогие тяньшисты! Я очень горжусь и переполнен энтузиазмом. Потому что за прошедшие 19 лет вы были вместе со мной, мы объединили наши усилия, на протяжении всего времени мы создавали одно чудо за другим. И в радости, и в горе вы будете со мной создавать еще больше чудес. Я – капитан этого гигантского корабля «Тяньши»! Я убежденный идеалист, но в еще большей степени я ответственный реалист. Радия того чтобы осуществить нашу совместную великую мечту «Тяньши», ради прекрасного будущего «Тяньши», для счастливой и обеспеченной жизни тяньшистов всего мира я от чистого сердца приглашаю всех дистрибьюторов, друзей – пойдемте вместе со мной, будем вместе продвигаться вперед, жить без передышки, бороться без остановки!
Господин Ли Цзиньюань,
председатель правления
корпорации «Тяньши»,
6 августа 2014 года
